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因为得到了空间站设施的帮助，我们所乘坐的客舰引擎预热完成的非常快速。
巨大的明显的轰鸣声伴随着规律的颤动，在持续不到几分钟后就变得连贯而安静，和军用核心不同，这种超大出力的反应-聚能核心也因为这个特性被笑称为“宇宙拖拉机”。
但是你也确实再也找不到比它还要更强劲的机械心脏了。
“先生，请按照说明手册扣紧您的安全带！”
前方已经有乘务人员开始检查乘客是否都已经坐好，并系好了安全带。
这种由早期人类乘坐高速载具发展而来的简单装置，一直都被认为是可靠而有效的安全保全装置。
“33号舱室检查完成，人数277人，已经全部……”
看着乘务员检查完成后径直离开，便可以知道她们的忙碌程度。
按照刚刚她的汇报来看，这个舱室是第33号舱，乘坐了277个乘客……
如果是30乘300的话大概会有9000号人，就算一万吧。
我们的舱室大概在中段靠前的位置，就简单的估计这艘船大概一次能携带至少两万名乘客进行超长途的空间航行。
这样的运力还不算货舱中携带的货物……
而且，刚刚她身上的香味还蛮好闻的……
舱室内的灯光似乎也已经暗下来了，咕噜也被叫醒并挂上了安全带，不得不说这种能穿过固定槽的设计就很合理。
所以我之前，为什么会选择带着一个拖油瓶跑路呢？
朝着他做了个鬼脸确认他的状态还不错后，我也就能把注意力放在自己身上了。
“距离进入跳跃，还剩5分钟。”
想一想这也是我自己头一次以第一人称的方式感受空间跳跃吧？
会有什么不适应的感觉吗？
记得他们从船上下来时也没感觉有太多的异状，还是说民用的跳跃和军舰的跳跃多少会存在一些不同呢？
我又开始杞人忧天了，这应该是很成熟的技术了，应该没什么好担忧的吧？
这个毛病，唉，什么时候能改的掉呢？
“漱～呜！”
耳畔原本已经平静了的引擎的轰鸣声又再一次咆哮了起来，已经变暗了的舱内灯光再一次被调低了亮度，并且给人一种其实这是一种很暗很暗的红光的错觉。
耳朵也有压力变化带来的充气感，看
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